Hybrid fahren – kein reines elektrisches Fahren!

Testfahrt im neuen Honda Insight

Ich durfte bereits die ersten Testkilometer im neuen Honda Insight zurücklegen – UND ich kann sagen: “Der Fahrspaß kommt nicht zu kurz!“

Der Honda Insight hat durch seine moderne und sehr aerodynamische Form die beste Voraussetzung sparsam unterwegs zu sein. Er ist mit einem 88 PS Benzin- und 14 PS starken „Hilfs-„ Elektromotor ausgestattet, der sich automatisch in den Beschleunigungsphasen dazuschaltet. Der von Honda angegebene Verbrauch von 4,4l/100 km ist nur mit einer vorsichtigen Betätigung des Gaspedals und einer sehr vorausschauenden Fahrweise zu bewerkstelligen. Bei einer normalen wirtschaftlichen Fahrweise ist ein Verbrauch von unter 5l/100 km jedenfalls problemlos zu erreichen.

In der Grundausstattung für EUR 19.990,- ist der Honda Insight kein Knaller, doch in der Comfort Ausführung um EUR 1.200,- mehr, zeigt er dann, das auch ein Hybrid angetriebenes Auto Punkto Ausstattung mithalten kann.

Die unterschiedlichen Anzeigen des „ECO Assist System“ helfen dir nach einer kurzen Eingewöhnungsphase die innovative und zukunftsorientierte Motorentechnik zu bedienen. Nicht wie beim Toyota Prius, der auch kurze Strecken rein elektrisch fahren kann, ist beim Honda Insight der zugeschaltete Elektromotor - wie in der Formel 1 - nur als Unterstützung gedacht. Die Überlegung ist die Bremsenergie nicht ungenutzt zu lassen, sondern sie wieder für die Beschleunigung des Autos zu nutzen.

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